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        罗德与施瓦茨验证了恩智浦研发设计适用于极短物距的下一代汽车雷达传感器。

        两家公司的工程师进行了一系列全面的测试，以验证新的传感器，该设计基于NXP的28 nm RFCMOS雷达单片系统级芯片(SoC) (SAF85xx)。R&S RTS雷达测试系统将R&S AREG800汽车雷达回波发生器与R&S QAT100天线毫米波前端相结合，提供独特的短距离物体模拟功能以及卓越的射频 (RF) 性能和具有许多高级功能的高级信号处理。这使得下一代汽车雷达应用的实际测试成为可能，并使汽车行业距离完全自动驾驶的愿景又近了一步。

        恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计采用业界首款28 nm RFCMOS雷达单芯片SoC系列，利用R&S RTS雷达测试系统。雷达传感器参考设计可用于短程、中程和远程雷达应用，以满足具有挑战性的NCAP（新车评估计划）安全要求以及高速公路导航或城市导航等舒适功能。NXP选择R&S RTS雷达测试系统来验证其基于业界首款28 nm RFCMOS单芯片雷达SoC的雷达传感器设计。

        R&S RTS是唯一适合在物距低至被测雷达气隙值的情况下完整表征雷达传感器和雷达回波生成的测试系统。它结合了作为后端的R&S AREG800A汽车雷达回波发生器和作为前端的R&S QAT100天线阵列或R&S AREG8-81S。技术卓越的测试解决方案适用于整个汽车雷达生命周期，包括开发实验室、硬件在环 (HIL)、车辆在环 (VIL)、验证和生产应用要求。该解决方案还具有完全可扩展性，可以模拟高级驾驶员辅助系统最复杂的交通场景。

        恩智浦将于2024年1月9日至12日在拉斯维加斯举行的CES 2024贸易展上在CP18展位上展示雷达的最新进展，包括汽车雷达传感器。