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美国 Lord（现 HBK）MicroStrain 3DM-CV7-AR 惯性测量单元 (IMU) 和垂直参考单元 (VRU) 以迄今为止最小、最轻的 OEM 封装提供战术级性能。每个 3DM-CV7-AR 传感器均经过单独校准，可在各种操作条件下实现最佳性能。
HBK的自适应扩展卡尔曼滤波器经过彻底设计，即使在最具挑战性的环境中也能提供始终如一的可靠结果。尖端的定向算法、先进的内部时间管理和灵活的事件触发系统使 3DM-CV7-AR 在性价比方面独树一帜。
| 产品亮点 | |||
• 1.5°/h 陀螺仪偏置不稳定性； • 低延迟； • 卓越的抗振能力； | • 可调采样率高达 1 KHz； • 外部时钟同步； • 自适应扩展卡尔曼滤波器； | • 自定义事件触发系统； • 集成磁力计； • 外部位置和速度输入； | • 通过 AUX 端口的行业标准 NMEA 输入； • 防御就绪：接受加密的 GNSS 接收器； • 过滤器主体框架约束； • 体速度输入和输出。 |
| （1）传感器 | （2）操作 | （3）封装 |
• 战术级陀螺仪（1.5°/小时偏差不稳定性）； • 在整个温度范围内经过全面校准； • 横滚/俯仰静态精度：0.25°，动态精度：0.5°。 | • 用于姿态估计的板载扩展卡尔曼滤波器； • 用户可选择的加速度计和陀螺仪范围； • 所有通道均为 1 KHz 输出数据速率； • 工厂支持的 ROS1 和 ROS2 驱动程序； • 用于配置、控制、显示和记录的SensorConnect软件； • MSCL开源 API，易于集成。 | • 阳极氧化铝安装底座； • 精密对准功能； • 紧凑、薄型： • 38毫米×24毫米×8.6毫米； • 8.3克。 • 比3DM CV5薄 18%； • 比3DM CV5轻 20%； • USB 和 UART (TTL) 接口； • –40 至 +85°C 工作温度范围。 |
| （1）农业 | （2）移动机器人 | （3）天线和摄像头指向 |
• 紧凑、最先进的惯性传感器，采用经过验证的第五代高性能工业级固态 MEMS 加速度计和陀螺仪惯性传感器技术。 • 低成本、紧凑的尺寸和所有轴的 360 度完整测量范围。 • 在 -40°C 至 85° 的整个工作温度范围内保持高精度。 • 自适应扩展卡尔曼滤波器可实现最佳动态精度和车载性能。 | • 低噪声、线性且稳定的 MEMS 陀螺仪和加速计可在转弯和颠簸期间实现卓越的航向精度。 • 自适应卡尔曼滤波器算法提供卓越的动态性能。 • 自动自校准和自动异常拒绝使带有磁力计的装置可靠且准确的航向参考。 • 完全校准和温度补偿的 IMU 在苛刻的环境中提供稳定的性能。 | • 低噪声、低延迟、线性 MEMS 陀螺仪和加速度计可实现准确、稳定的姿态跟踪。 • 坚固的机加工铝工业包装可在高振动和冲击环境中提供可靠的性能。 • 适用于嵌入式应用的紧凑型 OEM 版本可降低成本而不损失精度。 |
| （1）系统性能 | |||
| 姿态和航向（-AR、-AHRS） | INS 精确度 | ||
| 滚动、俯仰（静态）： | 0.25° | 位置： | 外部 GNSS |
| 滚转、俯仰（动态） [1]︰ | 0.5° | 速度： | 外部 GNSS |
| 航向（静态，仅 AHRS） [2]： | 0.5° | 滚动、俯仰： | TBD |
| 航向（动态，仅 AHRS） [1,2]： | 2° | 航向： | TBD 或外部 GNSS |
| （2）IMU | ||||
| 加速计 | 陀螺仪 | 磁力计 | 气压计 | |
| 范围： | ± 4g, 8g, 16g | ± 250 °/s, 500 °/s, 1000 °/s | ±8 Gauss | 260 to 1260 mbar |
| 随机漫步： | 30 µg/√Hz | 0.14 °/√h | - - | - - |
| 偏差不稳定性： | 18 µg | 1.5 °/h | - - | - - |
| 噪声密度： | 30 µg/√Hz | 8.5 °/h/√Hz | - - | - - |
| 开启至开启偏置 [3]： | 40 µg | 0.004 °/s | - - | - - |
| 随温度变化的偏置误差： | 0.75 mg | 0.03 °/s | - - | - - |
| 刻度系数随温度变化的误差： | 600 PPM | 1000 PPM | - - | - - |
| （3）接口 | |||
| 连接器： | Samtec FTS-105 (2x5) | 通信接口： | UART (TTL)、USB |
| 输出数据速率（IMU 和 EKF）： | 1 to 1000 Hz | I/O： | 4 x GPIO |
| GPIO 功能： | 事件触发、PPS 输入/输出 | 协议： | MIP、NMEA [4] 协议 |
| 辅助传感器： | 外部航向、位置 [4]、速度 [4] | ||
| （4）物理和电气 | |||
| 重量： | 8.3 克 | 尺寸： | 38 mm x 24 mm x 8.6 mm |
| 功耗： | 230 mW（典型值），280 mW（最大值） | 工作电压： | 3.2 至 5.2 VDC |
| GPIO 电压： | 3V（5V 容差） | 工作温度： | -40°C 至 85°C |
| MTBF： | 2,002,026 小时（Telecordia 方法，GM/35C） | ||
| （5）产品型号 | ||
| 名称 | 部件号 | 说明 |
| 3DM-CV7-INS | 6291-9960 | 惯性导航系统 |
| 3DM-CV7-AHRS | 6286-9960 | 姿态和磁力计辅助航向 |
| 3DM-CV7-AR | 6287-9960 | 姿态和相对定向 |
[1] 汽车条件，取决于车辆动力学 [2] 磁航向，带有效偏角、磁环境和硬/软铁校准 [3] 偏差重复性，<24 小时 [4] 仅 INS 模型 | ||
| 相关图纸 | |
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| 产品图 | 3DM-CV7-AR |
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| 尺寸图 | |
